Canoa & Kayak

Fiumi e gradi difficoltà

I II III III+ IV IV+ V V+ VI VI+

Oleggio Castello - Arona

IVV

Descrizione

Imbarco ad Oleggio Castello, via Valle, sbarco ad Arona, in via Valle Vevera. Lunghezza del percorso: 1,5 Km Dislivello: 80 m Caratteristiche: la prima metà del percorso si snoda nei boschi, difficoltà intorno al ww3°. Perchè il livello sia giusto per la gola, in questo tratto è necessario raschiare un po' il fondo. Se galleggiate bene, vuol dire che il livello per la gola è eccessivo. State attenti. Dopo un po' passate attraverso un artificiale diroccato (navigabile) e sotto un acquedotto fatiscente. Poi arrivate ad un fabbricone ancor più diroccato e fatiscente, sulla sinistra: ci siamo, vuol dire che inizia il divertimento. I passaggi che incontrate a questo punto sono: INGRESSO GOLA: 1) soglia stretta e bassa, ma con un bel ritorno nella pozza sotto (NOTA gennaio 2011: questo primo passaggio è completamente ostruito da un enorme albero caduto e va trasbordato) 2) brutto artificiale in putrelle e lamiera, navigabile a sx, ma occhio all'intrico di rami che trovate all'estrema sinistra, appena sotto 3) toboga stretto con ritorno in fondo e finale controroccia dispettoso...

Dogna - Ponte Peraria di Chiusaforte

IIIII

Descrizione

La Fella percorre una delle regioni più piovose d'Europa ed anche molto ventosa, il fiume è a regime torrentizio ma praticamente ha sempre livello sufficiente per scendere come i vicini Cellina ed Isonzo. Il bel colore chiaro del fiume, così come degli altri due, è dovuto all'alveo disseminato di ciottoli bianchi e da qui l'origine del suo nome. La valle della Fella era storicamente la via attraverso la quale passavano i prodotti dell'industria del ferro ed era infatti nota come "canale del ferro". autostrada Purtroppo è ancora una grande via di comunicazione verso l'Europa continentale ed il fiume è deturpato da strade, autostrada e ferrovia che ne tormentano l'alveo con muraglie, piloni e materiali di risulta che hanno disseminato ovunque cemento e tondini di ferro, con tutta la pericolosità che ne consegue...