AVVERTENZA !!! Le informazioni ed i consigli forniti in questa guida, sono redatte da canoisti volontari ed in buona fede che possono commettere errori. Chi legge deve fare attenzione una volta in loco perchè i fiumi e le rapide cambiano, e qualche informazione può essere già superata nel momento in cui viene scritta.
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Una perla semi-nascosta dell'appenino Ligure/Toscano
Dall'autostrada uscita Pontremoli. Prendete a destra e dopo poco girate a sinistra per Caprio . Proseguite fino a Rocca Sigillina: Al paese basso, dopo l'ultima casa del paese una stradina sterrata a dx e imbarco presso un vecchio mulino ristrutturato. GPS: Lat.44° 21' 59" N Long.9° 57' 35" E
sbarco
Al ponte stradale che da Caprio va a Gigliana GPS: Lat.44° 21' 06" N Long.9° 56' 04" E
mappa
attenzione
18.01.14- Disceso con livello decisamente alto. Rispetto ai video passati è completamente cambiato. Il livello era molto alto ci siamo imbarcati 500 metri a valle rispetto all'imbarco classico sponda sx ed abbiamo trasbordato l'artificiale sotto il ponte a metà percorso
[agg dicembre 2011 di Gange] Dopo l'alluvione di fine ottobre 2011 il fiume è cambiato, sono stati segnalati diversi punti franati e un sifone. Purtroppo non ho potuto constatare direttamente ma, vista la natura impegnativa del fiume è fortemente raccomandabile ispezionare prima di imbarcarsi.
Nessun trasbordo obbligatorio ... ma attenzione ai tronchi. Nel primo Km, con livello alto, siamo attorno al V grado. Da Lusignano IV fino al ponte di Cavallino. Da quì III fino allo sbarco
idrometro
vedere i nostri idrometri http://www.ckfiumi.net/idro/ (generalmente un livello pari a 200/250 all'idro di S. Giustina sul Magra)
descrizione
Bisogna subito dire che ci vuole l'acqua giusta e, generalmente, il livello fra i 200/250 (idrometro di S. Giustina sul Magra) può essere indicativo per una splendida discesa. Con livello alto il primo km. è duro, non lascia fiato, va guardato bene, perchè il dislivello è notevole...... Dopo la goletta di Lusignana fino al ponte di Cavallina la pendenza diminuisce un po' e la discesa è più a vista, ma sempre impegnativa. Dopo lo sbarramento (fattibile con livelli medi) sotto il ponte, l'ultimo km. diventa facile ma comunque piacevole. Molto probabilmente ci si può imbarcare un km. più a monte dell'imbarco classico, il percorso è altrettanto bello ma aspettiamo la prossima piena per la conferma.
Descrizione curata da Vladimiro, filmato del Karpa