AVVERTENZA !!! Le informazioni ed i consigli forniti in questa guida, sono redatte da canoisti volontari ed in buona fede che possono commettere errori. Chi legge deve fare attenzione una volta in loco perchè i fiumi e le rapide cambiano, e qualche informazione può essere già superata nel momento in cui viene scritta.
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Il Soça, insieme ai suoi affluenti (il più conosciuto è il Koritnica) forma il complesso fluviale del Soça.
Questo tratto è caratterizzato dallo spettacolo della forra che precede l'imbarco (e che si può risalire proprio dall'imbarco), da tratti pianeggianti con ampie raschiere, e da un paio di tratti abbastanza impegnativi dove occorre attenzione e sicurezza (zona di Bunkerji e forra finale)
aggiornato al
2009-08-24
grado
II+(IV+)
distanza
5,5 Km
tempo previsto
2 Ore
pendenza
stelle WildWater
portata
A
stelle paesaggio
temperatura acqua
fredda
qualita' acqua
buona
periodo migliore
livello
fiumi vicini
Koritnica
imbarcazioni
imbarco
Lungo la strada che conduce a Soca, prima 600 m del paese. Troverete sulla strada l'indicazione per il campeggio KLIN. si prende quella deviazione e dopo pochi metri si passa sul Soca che, in quel punto è ingolato in una profonda forra. Si prosegue ancora per pochi metri e ci si imbarca immediatamente appena si può accedere alla riva sinistra. 200 metri prima del camping. GPS: Lat.46° 20' 11" N Long.13° 38' 46" E
sbarco
Zmulica: Parcheggio in prossimità di una antica teleferica per il trasporto tronchi. GPS: Lat.46° 19' 59" N Long.13° 35' 27" E
mappa
assistenza da riva
non possibile nell'ultimo tratto.
attenzione
Tratto caratterizzato dalla stretta forra finale in prossimità dello sbarco/imbarco di Zmuklica. Questa strettoia è ben visibile da un ponte di corde (e questa ispezione può essere utile se si vuol fare il tratto in questione). Per raggiungere il ponte occorre proseguire a piedi dal parcheggio di Zmuklica per circa 100/200 metri. Prendere poi il sentiero che scende verso il fiume fino a raggiungere il ponte sospeso (ben visibile anche dalla strada).
TUTTO il tratto è visibile dalla strada che corre parallela al fiume (Ispezione preventiva per i punti più importanti)
fare riferimento all'idrometro sul Soça di Cezsoski. (vedi idrometri)
Si considerano i seguenti riferimenti (per tutto il complesso fluviale): 50 - 80 basso 80 -120 medio 120 - 160 alto Oltre ... occhio, attenzione, ecc. Ma per questa parte alta del Soca la percorribilità si ha solo con livelli medi ed oltre.
descrizione
Una volta imbarcati a valle della forra si risale il fiume per godere dello spettacolo dello stretto passaggio fra le pareti verticali. si passa sotto il ponte stradale e si arriva ... fin dove si può.
(dentro la gola alla partenza)
Uscendo dalla forra il fiume si allarga e se l'idro non è superiore al minimo preparatevi a raschiare in più punti. Si passa accanto al camping e si ricevono le acque di un affluente di sinistra (Lepenjica). Anche se non troverete, per un po' meno di 2 km, acque molto mosse, potrete godere della bellezza della valle.
In prossimità di un ponte di corde (Bunkerji) il fiume cambia repentinamente aspetto. Qui il letto si restringe e sarà divertente trovare la migliore via d'acqua fra i grossi massi. Subito a monte di questo ponte potreste imbarcarvi per evitare, in caso di livello molto basso, le raschiere sulle quali potreste strusciare. Ovviamente perdereste la visione della gola di Soca/Lepena.
Proseguendo si passa su massi caduti per una frana, altro passaggio divertente.
Il fiume si allarga di nuovo fino a quando non si passa sotto un ponte stradale sul quale c'è un cartello che annuncia che il tratto successivo è impegnativo e pericoloso (IV). Si tratta della forra finale.
(Controllo inizio forra finale)
Occorre, a monte di questa, scendere e controllarne bene l'ingresso (salto di circa 2 metri che in caso di alta portata si riducono molto in altezza ma ...). Occorre un po' di attenzione perchè se si va a bagno in questo punto si percorreranno diversi metri prima di trovare una piccola zona dove potersi (forse) fermare. Infatti dopo circa 100/150 metri la forra si allarga leggermente (poco prima del ponte di corde). Poi si restringe nuovamente fino a terminare, dopo altri 200 metri in prossimità dello sbarco/imbarco di Zmuklica (teleferica per tronchi). Sbarcare quì non è una buona idea (sentiero in salita) ma conviene proseguire fino agli altri punti di imbarco/sbarco successivi ... certamente più agevoli.
Nel video quì sotto (tutto relativo a questo tratto) si vedono molto bene la partenza (non occorre per forza l'imbarco svizzero), un po' del tratto centrale (sulla frana) e la gola finale. Come noterete il livello è decisamente superiore a quello delle foto.